9月22日至27日，北京市對新一批公交線路調(diào)整方案公開征求意見，涉及126路、330路等8條線路，部分調(diào)整將強化昌平區(qū)市郊干線與三環(huán)路、市區(qū)地鐵網(wǎng)的快速接駁，緩解德勝門外大街、北二環(huán)輔路交通壓力。記者注意到，此次方案擬根據(jù)客流需求，強化885路、886路早晚高峰通勤服務(wù)功能，取消午間客流較低時段運營。

根據(jù)方案，擬對883路、885路、886路三條8字頭線路進(jìn)行調(diào)整。線路由德勝門西調(diào)至北土城公交場站，強化昌平區(qū)市郊干線與三環(huán)路、市區(qū)地鐵網(wǎng)的快速接駁，緩解德勝門外大街、北二環(huán)輔路交通壓力。

調(diào)整后，三條線路可在“馬甸橋東”站與300路等三環(huán)路地面公交干線實現(xiàn)同臺換乘，在“馬甸橋東”站與地鐵12號線、在“安華橋北”站與地鐵8號線、在“北土城公交場站”站與地鐵10號線實現(xiàn)就近換乘。強化345快作為昌平城區(qū)經(jīng)由京藏高速往返德勝門地區(qū)的骨干線路，前往德勝門地區(qū)的乘客可在昌平城區(qū)、水屯、沙河等地乘坐345快。

同時，結(jié)合線路實際客流需求，885路、886路進(jìn)一步強化早晚高峰通勤服務(wù)功能，取消午間客流較低時段運營。低峰時段，乘客可乘坐345快由昌平城區(qū)往返中心城區(qū)。此外，配合886路調(diào)整，擬同步調(diào)整C111路，承接北京蟒山森林公園至昌平東關(guān)路段地面公交服務(wù)。

此次方案還計劃撤銷夜6路（青年路小區(qū)－國家體育館）。根據(jù)方案編制說明，該線路客流較低，平均每車次不足4人次。