中新社長(zhǎng)春7月15日電 (記者 馬海燕 張瑤 石洪宇)“試驗(yàn)速度時(shí)速450公里，運(yùn)營(yíng)速度時(shí)速400公里，未來(lái)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)后可進(jìn)一步壓縮時(shí)空距離，讓旅客出行更加便捷高效?！敝熊?chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車(chē)長(zhǎng)客”)高級(jí)工程師王雷這樣向來(lái)訪的記者介紹跑出高鐵新速度的CR450動(dòng)車(chē)。

近日，“活力中國(guó)調(diào)研行”吉林省主題采訪團(tuán)一行走進(jìn)中車(chē)長(zhǎng)客。王雷說(shuō)，CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)運(yùn)營(yíng)速度、運(yùn)行能耗、車(chē)內(nèi)噪聲、制動(dòng)距離等主要指標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先。動(dòng)車(chē)組整車(chē)運(yùn)行阻力降低22%，減重10%，車(chē)內(nèi)噪聲降低2分貝，客室服務(wù)空間增加4%，行車(chē)與控制、司機(jī)智能交互、安全監(jiān)控、旅客智能服務(wù)等均得到全面升級(jí)。

目前列車(chē)正在開(kāi)展一系列線路試驗(yàn)和考核，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，爭(zhēng)取早日投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

中車(chē)長(zhǎng)客股份公司國(guó)鐵事業(yè)部裝配產(chǎn)線。中新社記者 張瑤 攝

和CR450動(dòng)車(chē)同樣受到關(guān)注的還有剛完成首次達(dá)速試跑的全國(guó)首列氫能源市域列車(chē)。列車(chē)以時(shí)速160公里滿載運(yùn)行，每公里能耗僅為5千瓦時(shí)，最高續(xù)航里程可達(dá)1000公里。

據(jù)中車(chē)長(zhǎng)客國(guó)家軌道客車(chē)工程研究中心新技術(shù)研究部副部長(zhǎng)王健介紹，目前中車(chē)長(zhǎng)客已完成了車(chē)輛能耗、可靠性、穩(wěn)定性、續(xù)航里程以及車(chē)輛氫能、儲(chǔ)能、牽引等關(guān)鍵系統(tǒng)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析。氫能市域交通能夠進(jìn)一步助力實(shí)現(xiàn)都市圈內(nèi)城軌、市域(郊)互聯(lián)互通，引領(lǐng)市域交通綠色低碳發(fā)展新方向。

7月14日，參加活力中國(guó)調(diào)研行的記者參觀中車(chē)長(zhǎng)客股份公司國(guó)家軌道客車(chē)工程實(shí)驗(yàn)室。中新社記者 張瑤 攝

中車(chē)長(zhǎng)客的前身是長(zhǎng)春客車(chē)廠，始建于1954年，是中國(guó)“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。1959年，中車(chē)長(zhǎng)客生產(chǎn)出第一輛鐵路客車(chē)。1967年，中車(chē)長(zhǎng)客獨(dú)立自主研制出新中國(guó)第一列地鐵列車(chē)，從此被譽(yù)為“中國(guó)地鐵的搖籃”。

新世紀(jì)，乘著城市軌道交通設(shè)備發(fā)展的東風(fēng)，第一列鋁合金地鐵、不銹鋼地鐵、跨座式單軌列車(chē)、低地板列車(chē)、直線電機(jī)車(chē)、全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵等陸續(xù)面世，氫能源市域列車(chē)、中低速磁浮列車(chē)、超導(dǎo)電動(dòng)磁浮列車(chē)等前沿產(chǎn)品不斷進(jìn)步，“和諧號(hào)”“復(fù)興號(hào)”已成為鐵路客運(yùn)出行主力……中車(chē)長(zhǎng)客已搭建起動(dòng)車(chē)組、高檔客車(chē)、城際、市域車(chē)、地鐵列車(chē)、磁浮列車(chē)等9大產(chǎn)品平臺(tái)30個(gè)主型產(chǎn)品。

中國(guó)高鐵也受到越來(lái)越多的國(guó)際客戶青睞，成為中國(guó)名片。匈塞高鐵作為中國(guó)與中東歐國(guó)家共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國(guó)高鐵技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范實(shí)現(xiàn)對(duì)接的首個(gè)項(xiàng)目。在匈塞高鐵裝配過(guò)程中，中車(chē)長(zhǎng)客不僅保證了交付，還為當(dāng)?shù)罔F路員工提供技術(shù)培訓(xùn)。

據(jù)悉，中車(chē)長(zhǎng)客以高端產(chǎn)品為代表的國(guó)際業(yè)務(wù)合作已遍布全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。中國(guó)制造“走出去”正在實(shí)現(xiàn)從直營(yíng)出口到跨國(guó)本地經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)產(chǎn)品出口向“產(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)+資本+管理”多要素組合轉(zhuǎn)變。(完)