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上海這座充滿活力的城市，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上不斷取得新成就，不斷書寫新篇章，跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。

□ 高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行

□ 本報記者 李立娟 文/圖

全國首創(chuàng)“科技型中小企業(yè)短期貸款履約保證保險”，創(chuàng)新推出“生物醫(yī)藥產(chǎn)品責任保險”并出臺相關補貼政策等……在科技金融領域，上海創(chuàng)下多個全國“第一”。

舞動的機械臂、高效的無人行車，寶山鋼鐵股份有限公司（以下簡稱寶鋼股份）的上海寶山基地，傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)廠房已然轉(zhuǎn)型升級。

長興基地是上海振華重工（集團）股份有限公司最大的生產(chǎn)基地，也是全球最大的港口機械設備制造基地。圖為在該基地0號海工碼頭，被稱為“岸橋”的岸邊集裝箱起重機依次排開，個性化定制完工后即將發(fā)往世界各地。

長興基地是上海振華重工（集團）股份有限公司（以下簡稱振華重工）最大的生產(chǎn)基地，也是全球最大的港口機械設備制造基地。在該基地0號海工碼頭，被稱為“岸橋”的岸邊集裝箱起重機依次排開，個性化定制完工后即將發(fā)往世界各地。

初夏時分，記者跟隨“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”主題采訪活動走進上海多家企業(yè)，切實體會到上海這座充滿活力的城市，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上不斷取得新成就，不斷書寫新篇章，跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。

構建金融支持體系

“十七年發(fā)展路上，科技金融對我們公司的發(fā)展至關重要?！鄙虾Ｌ┨箍萍脊煞萦邢薰荆?span style="font-family: 楷體, 楷體_GB2312, SimKai;">以下簡稱泰坦科技）總經(jīng)理張慶說，2007年基于讀博期間開展日?？蒲性囼灨惺艿膶嶋H困難，他與六名同學依靠上海市大學生科技創(chuàng)業(yè)基金會的20萬元項目資助，走出創(chuàng)業(yè)的第一步。2011年，泰坦科技在發(fā)展過程中，又成為第一批獲得“科技履約貸”支持的企業(yè)，公司發(fā)展資金得到有效紓解。如今，泰坦科技于2020年科創(chuàng)板上市，2023年已實現(xiàn)營收27.7億元，研發(fā)投入超1.57億元。

像這樣的科技金融助力企業(yè)發(fā)展的故事，僅僅是創(chuàng)業(yè)浪潮的一個縮影。

“自2010年上海被列為國家首批科技金融試點城市以來，上海積極發(fā)揮金融市場完備、金融機構集聚的優(yōu)勢，圍繞服務科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展全生命周期，持續(xù)推進科技金融工作，逐步形成了‘1+4+1’的框架體系。”就上?？萍冀鹑诜展ぷ髑闆r，上海市科學技術委員會（以下簡稱市科委）資源保障與管理處處長李靖如是說。

李靖告訴記者，科技企業(yè)研發(fā)風險高、投入大、周期長，發(fā)展各階段的風險特征也不盡相同，傳統(tǒng)的信貸保險產(chǎn)品難以滿足需求，市科委在地方金融監(jiān)管部門的支持下，緊貼企業(yè)特點和需求，引導和支持金融機構積極創(chuàng)新。如在科技信貸方面，努力構建覆蓋企業(yè)全生命周期的信貸體系。針對科技型中小微企業(yè)資產(chǎn)輕、融資難的特點，不斷迭代開發(fā)政府風險共擔類信貸產(chǎn)品等。

“為緊貼專業(yè)領域科技企業(yè)的特點和需求，圍繞輕資產(chǎn)高科技企業(yè)提供科技金融服務，構建科技成果轉(zhuǎn)化的金融支持體系。2019年上海市科技創(chuàng)業(yè)中心設立了集成電路行業(yè)‘科技金融服務站’，就設立在我們公司。”上海新微科技集團有限公司副總裁楊占永表示。

楊占永進一步說：“為更快推進集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2019年，上海證券交易所發(fā)行上市服務中心、上海市科技創(chuàng)業(yè)中心，分別與我司簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，旨在聯(lián)合培育以硬核科技研發(fā)為主業(yè)的科創(chuàng)企業(yè)，通過一站式的教練服務模式，使科創(chuàng)企業(yè)在發(fā)展過程中少走彎路?！?/p>

據(jù)李靖介紹，截至2023年末，上海轄內(nèi)科技型企業(yè)貸款存量戶數(shù)為2.99萬戶，較年初增長49.99%；貸款余額10486.31億元，較年初增長52.14%。

“下一步，我們將發(fā)揮好政府投資基金引導作用，聯(lián)動國有資本，帶動民營資本，吸引境外資本進入創(chuàng)業(yè)投資領域，拓寬創(chuàng)業(yè)投資退出渠道，推動科創(chuàng)投資循環(huán)接續(xù)?！崩罹刚f。

促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級

“上海市以產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動為核心關鍵，促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級構筑發(fā)展新動能?！鄙虾Ｊ薪?jīng)濟和信息化委員會總工程師葛東波表示，其中數(shù)字化和綠色化“兩化轉(zhuǎn)型”加速推進。上海全力推進制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，緊抓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能工廠兩個“牛鼻子”，累計建成國家級標桿性智能工廠3家、示范工廠19家、優(yōu)秀場景111個，是國家級智能工廠和優(yōu)秀場景“雙料冠軍”城市。

在此次調(diào)研采訪走進的寶鋼股份寶山基地，記者看到，一條被定義為“黑燈工廠”的全自動化產(chǎn)線區(qū)域中，鋼卷的生產(chǎn)已經(jīng)實現(xiàn)了“無人化”管理，尤其是缺陷檢測環(huán)節(jié)，高速運轉(zhuǎn)的攝像機進行高速抓拍，針孔大小的瑕疵都不會漏過。

寶鋼股份總經(jīng)理、黨委副書記吳小弟表示，“我們把2024年定位于寶鋼股份全面推進AI戰(zhàn)略的元年。我們將依托云計算和新一代AI技術，全面推進AI轉(zhuǎn)型落地?！睋?jù)了解，2024年一季度，寶鋼股份逆勢而上，公司利潤總額繼續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)領先，同時發(fā)揮海外營銷體系優(yōu)勢，實現(xiàn)出口接單量150多萬噸。關鍵在于公司始終堅持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向“高端化、智能化、綠色化”方向發(fā)展，在實現(xiàn)自身高質(zhì)量發(fā)展的同時，有效推動了全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級。

據(jù)上海市交通委副主任劉斌介紹，上海高度重視上海國際航運中心數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型（即“三化轉(zhuǎn)型”）工作。2024年，印發(fā)《上海國際航運中心數(shù)字化智能化綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展方案》，大力推進國際航運中心“三化轉(zhuǎn)型”工作。圍繞打造以洋山港為核心的國際領先智慧生態(tài)大港等，深入調(diào)整運輸結構，持續(xù)優(yōu)化能源結構。

振華重工的迅速發(fā)展，緊跟上海國際航運中心的建設步伐。洋山港四期碼頭全部由中國制造，擁有完全自主知識產(chǎn)權?！耙舱驗檠笊礁鬯钠诖a頭，振華自動化碼頭的制造水平躍居世界領先地位，由此帶來了許多來自世界各地的訂單。”振華重工長興分公司副總經(jīng)理徐建中說。

在產(chǎn)品出海的過程中，振華重工長興分公司黨委副書記嚴峰認為合規(guī)的重要性不言而喻。他說：“在推進海外業(yè)務的過程中，合規(guī)化管理顯得尤為關鍵，而風險管控更是重中之重。不僅涵蓋了合同履約過程中可能出現(xiàn)的各類風險，還涉及了目標市場所在地的法律法規(guī)所帶來的潛在法律風險。為確保海外業(yè)務的穩(wěn)健發(fā)展，我們需要在所有海外項目的投標階段及整個履約過程中，嚴格遵循既定的工作流程，明確各階段應達到的目標和需完成的工作內(nèi)容。通過這一系列的梳理，使我們能夠確保在海外市場的整個交付運營過程中，各項工作都能有序進行，進而保障海外業(yè)務的整體有序開展?！?/p>

推動生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)躍升

在中國船舶上海外高橋造船有限公司，第二艘國產(chǎn)大型郵輪正在有條不紊地建設中，而首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”已于2023年成功交付。作為國家大型郵輪創(chuàng)新工程的實施主體，實現(xiàn)了我國造船工業(yè)多項“零的突破”，推動我國在全球郵輪設計建造領域占有一席之地。大型郵輪的成功研制，填補了中國造船業(yè)建造船型的空白，推動了船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級上臺階愿景的實現(xiàn)。

“相比首制船‘愛達·魔都號’，第二艘國產(chǎn)大型郵輪在船型尺度、房艙布局等方面均進行了優(yōu)化，計劃建造效率提升20%，僅在安全設計方面就有多達二十幾處改動?！敝袊吧虾Ｍ飧邩蛟齑邢薰靖笨偨?jīng)理、大型郵輪項目總建造師周琦說。

“可以說，郵輪制造引起整個造船行業(yè)內(nèi)部的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，一直被認為是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表產(chǎn)業(yè)之一?！敝茜f，“我們把一些管理的經(jīng)驗及工具向海洋工程領域覆蓋，使郵輪的建造質(zhì)量、整個管理體系更有韌性，帶來生產(chǎn)效率的持續(xù)提升?！?/p>

在中國科學技術發(fā)展戰(zhàn)略研究院研究員蘇楠看來，“新質(zhì)生產(chǎn)力形成是以科技創(chuàng)新為起點，培育和發(fā)展新產(chǎn)業(yè)為路徑，推動生產(chǎn)力發(fā)生質(zhì)態(tài)躍升的過程?！?/p>

蘇楠進一步解釋道，科技革命是產(chǎn)業(yè)變革的源頭和基礎動力，一方面，科技創(chuàng)新催生新產(chǎn)業(yè)，為產(chǎn)業(yè)體系帶來“無中生有”的新增量；另一方面，科技創(chuàng)新催生新生產(chǎn)方式和新組織方式，為經(jīng)濟社會體系帶來“有中更優(yōu)”的新模式和新業(yè)態(tài)。

而創(chuàng)新從來不是單兵作戰(zhàn)，位于長興海島的上海長興海洋實驗室是服務船海產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的研究基地，是海洋領域基礎研究與應用研究一體化、海洋工程與海洋科學充分結合的全新學科形態(tài)。談及備受關注的產(chǎn)教融合時，上海交通大學校務委員會副主任、海洋裝備研究院執(zhí)行院長翁震平表示，實驗室不僅與島上的四大央企合作攻關，也希望能夠為更多的企業(yè)服務，形成更多合作形式?！爸灰欣谖覀冃沦|(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，有利于國家海洋強國的建設，有利于我們的科研成果能轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力，我們都愿意去嘗試。”翁震平說。