□ 代表通道

□ 本報記者 朱寧寧

十四屆全國人大二次會議首場“代表通道”3月5日開啟。6位來自不同地區(qū)、不同行業(yè)的全國人大代表講述了他們各自的精彩故事。

3月5日，十四屆全國人大二次會議首場“代表通道”采訪活動在北京人民大會堂舉行。圖為奇瑞控股集團董事長尹同躍代表（右）、天合光能股份有限公司董事長高紀凡代表接受記者采訪。 本報記者 王建軍 攝

首先上場的是奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍代表。27年前，奇瑞從幾間“小草房”開始創(chuàng)業(yè)。當時，行業(yè)有一句流行的話：中國人敢自主干轎車是天方夜譚。20多年來，尹同躍堅持自主開放創(chuàng)新，和其他中國車企包括合資品牌一起，撐起了中國制造的脊梁，共同把中國打造成世界第一大汽車出口國。“中國企業(yè)特別是中國汽車還要繼續(xù)加大研發(fā)投入，加大品牌建設投入，打造極致的產(chǎn)品，為中國制造、為中國創(chuàng)造、為中國品牌增光添彩，鍍上金子，為全球用戶追求更美好的生活方式提供中國智慧，為全球用戶提供他們更喜歡的中國產(chǎn)品，讓他們喜歡中國車，選擇中國產(chǎn)品，選擇現(xiàn)代中國車，讓他們更好地成為我們的伙伴。”尹同躍說。

天合光能股份有限公司董事長高紀凡代表被許多人稱為時代的“追光者”。光伏產(chǎn)業(yè)從小到大、從弱到強，從當時的技術(shù)、市場、設備三頭在外，到如今實現(xiàn)市場規(guī)模、技術(shù)水平、生產(chǎn)制造、產(chǎn)業(yè)鏈完善程度全球第一，領跑世界，高紀凡不僅是一名親歷者，更是一名奮斗者。在科技創(chuàng)新的道路上，高紀凡深深地體會到，雖然要經(jīng)歷千辛萬苦，但是只要牢牢抓住創(chuàng)新不放松，就能收獲一覽眾山小的喜悅。

在今天的“代表通道”上，兩位從事文物保護工作的代表吸引了眾多目光。

中國社科院考古所安陽站副站長何毓靈代表是殷墟考古的一線工作者，每天都與甲骨文、青銅器打交道，已經(jīng)堅守了25年。這些年，他和同事們?nèi)〉昧硕囗椫匾目脊虐l(fā)現(xiàn)，還曾揭示了3000多年前一個不為人知的謎團。為此，他們也付出了諸多辛苦和努力。在今天的“通道”上，何毓靈帶來了一個好消息，就在8天前，大氣磅礴的殷墟博物館新館正式建成開放，2.2萬平方米的展陳面積展出了近4000件文物，用全新的理念和方法系統(tǒng)展現(xiàn)了3000多年前青銅文明的樣貌。目前，讓何毓靈一直牽掛的憨態(tài)可掬、呆萌可愛的亞長牛尊正在展廳的C位，等候與觀眾奔赴一場與商文明的千年之約。

云岡石窟是中國的文化名片。云岡研究院院長杭侃代表講述了他與云岡石窟的故事。杭侃第一次到云岡石窟考察是在1993年，那個時候，石窟頂部的很多狀況是看不到的。2021年來到云岡研究院工作后，杭侃有機會經(jīng)常爬到架子上去察看保護的情況，這也讓他更加切身地感受到保護工作的重要性和緊迫性。云岡石窟第39窟是一個中心塔柱窟，頂部風化得比較厲害，看到風化層有點兒像酥餅一層一層的，有些地方看著要掉下來，杭侃感到十分心疼。于是，他和他的同事把安全帽取下來，采取半蹲的姿勢進行修復，生怕萬一不小心碰到，造成不必要的損失。“云岡石窟是中華傳統(tǒng)文化的瑰寶，我們在今后的保護工作中，會堅持保護第一，同時加大科技投入，讓更多的人感受到中華傳統(tǒng)文化的魅力。”杭侃說。

今天最后走上“代表通道”的兩位代表，都是翱翔在空中的英雄。

空軍航空兵某旅副參謀長高中強代表是一名殲20飛行員，執(zhí)行過30多次大項戰(zhàn)訓任務。作為一名戰(zhàn)斗機飛行員，他和戰(zhàn)友們時刻都能感受到身上肩負的責任和使命。2023年，高中強第二次駕駛殲20飛機執(zhí)行為志愿軍烈士遺骸歸國護航任務，國之重器雙20接迎烈士遺骸的畫面讓人難忘。“作為一名軍人，一名飛行員，守衛(wèi)祖國空天是我義不容辭的使命，黨和人民的關懷與信任則是我義無反顧的底氣。我和戰(zhàn)友將以天空做卷，用忠誠作答，用實實在在的戰(zhàn)斗力，聚力打好建軍一百年奮斗目標攻堅戰(zhàn)，無愧新時代強軍先鋒。”高中強發(fā)出了錚錚誓言。

“作為機長，就是要把旅客安全送到目的地，確保旅客和機組成員的安全?！敝袊裼煤娇诊w行學院總飛行師劉傳健代表是電影《中國機長》故事的原型。這位英雄機長今天分享的是如何守護每一次飛行安全的故事。劉傳健說，談起“5·14”事件，大家都會贊揚機組力挽狂瀾、化險為夷的事跡，其實奇跡的產(chǎn)生是一瞬間，奇跡的背后卻是千錘百煉。雖然每一次飛行的時候都看不到旅客，可是當飛機準備滑行、準備起飛的時候，劉傳健都會對身后所有的旅客默默說一句“把你們安全送到目的地是我的責任”。在劉傳健看來，當飛機落地以后，看著旅客逐漸遠去的背影，心里的那份踏實和安心就是對他從事飛行工作最大的褒獎。

本報北京3月5日訊