□ 法治日報全媒體記者 常煜 郭君怡

□ 法治日報全媒體通訊員 王永明

“以前得跑醫(yī)院體檢、到照相館拍照，再請假排隊辦證，現(xiàn)在下班順路就能搞定！”近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市市民李女士僅用10分鐘便完成體檢、繳費、換領(lǐng)駕駛證全流程。

走進呼和浩特市政務(wù)服務(wù)大廳北區(qū)的“24小時自助車管所”，自助體檢機、制證機、業(yè)務(wù)終端依次排列，地面動線指引與墻面流程圖一目了然。該服務(wù)區(qū)創(chuàng)新推出的“白天引導(dǎo)員+夜間云客服”模式，推動90%以上車駕管業(yè)務(wù)實現(xiàn)“指尖辦”“自助辦”，用“數(shù)據(jù)多跑路”換來“群眾少跑腿”。

記者了解到，今年以來，呼和浩特市公安局交通管理支隊以科技創(chuàng)新驅(qū)動警務(wù)變革，通過構(gòu)建“數(shù)據(jù)大腦+智慧中樞+全民共治”現(xiàn)代化治理體系，重塑城市交通治理格局，推動交通管理實現(xiàn)精準(zhǔn)化、智能化跨越式發(fā)展。

據(jù)介紹，今年1月上線的“機動車緝查布控”智能研判系統(tǒng)，融合深度學(xué)習(xí)算法與多源交通數(shù)據(jù)，構(gòu)建起覆蓋全域的數(shù)字化查緝網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)通過全市智能感知設(shè)備實時采集車輛特征數(shù)據(jù)，標(biāo)記出存在交通違法的嫌疑車輛，實現(xiàn)違法車輛毫秒級識別。指揮調(diào)度大隊采用“智能初篩+人工復(fù)核”雙軌核查機制，建立違法線索“發(fā)現(xiàn)-研判-推送-查處”全鏈條閉環(huán)，將傳統(tǒng)路面緝查效率提升3倍。截至目前，該系統(tǒng)已精準(zhǔn)查緝套牌車輛10臺，清理逾期未檢驗重點車輛182臺，消除重大安全隱患35處。

據(jù)呼和浩特市公安局交管支隊指揮調(diào)度大隊負責(zé)人孫濤介紹，支隊在城市貨運通道關(guān)鍵節(jié)點部署的4處智慧治超系統(tǒng)，集成動態(tài)稱重、三維建模等前沿技術(shù)，構(gòu)建起“非接觸式執(zhí)法+數(shù)據(jù)鏈證據(jù)”的新型執(zhí)法模式。系統(tǒng)日均處理貨運車輛數(shù)據(jù)1萬余條，自動識別超速、超載等9類違法行為，形成對違法行為全面威懾。同步開通的“三位一體”違法舉報平臺，即122報警電話、“呼和浩特市交管支隊”微信公眾號、“呼和浩特交警”微博，形成了“科技監(jiān)測+群眾監(jiān)督”的共治網(wǎng)絡(luò)。

新城區(qū)智慧交管中隊作為改革突破點，創(chuàng)新構(gòu)建“1+4+N”數(shù)字警務(wù)體系，即依托情指行一體化平臺，整合超圖定位、智能信號、無人機集群、視頻矩陣四大系統(tǒng)，創(chuàng)新“數(shù)字勤務(wù)室+五大員(指揮員、接警員、視頻員、信息員、配時員)”協(xié)同機制。

新城區(qū)智慧交管中隊負責(zé)人烏力吉介紹，巡查監(jiān)控視頻可幫助民警還原事故現(xiàn)場，分析事故原因，輔助確定事故責(zé)任，提高交通執(zhí)法的準(zhǔn)確性和公正性。同時，還能及時發(fā)現(xiàn)道路設(shè)施損壞、標(biāo)志標(biāo)線不清等安全隱患，及時通知相關(guān)部門維修，預(yù)防交通事故發(fā)生。

4月5日，隨著一陣“嗡嗡”聲，一架警用無人機在大學(xué)城G6高速路出城口開始定點巡航并實時回傳路況信息。

“創(chuàng)新構(gòu)建的‘地+網(wǎng)+空’三維交通治理體系，通過警用無人機編隊與路面勤務(wù)聯(lián)動，實現(xiàn)重點區(qū)域全時段空中巡航?！苯还苤ш牂C動勤務(wù)大隊相關(guān)負責(zé)人介紹，無人機搭載高清攝像頭和高音廣播，在節(jié)假日高峰日均飛行超8小時，對加塞、違停等動態(tài)違法行為實時抓拍取證，同步推送至指揮平臺形成執(zhí)法閉環(huán)。

據(jù)統(tǒng)計，2025年清明假期期間，無人機“空中交警”在全市各易堵節(jié)點日均疏導(dǎo)車輛1200余輛次，擁堵指數(shù)下降22%。

呼和浩特市公安局交管支隊支隊長張書欣說：“我們正從汗水警務(wù)向智慧警務(wù)全面轉(zhuǎn)型，將繼續(xù)深化大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)應(yīng)用，讓群眾交通參與的體驗感更好。”