法治日報全媒體記者 張雪泓

北京公安交管部門10月14日對外發(fā)布，今年截至9月底，全市已發(fā)生涉及非機(jī)動車的交通死亡事故300余起，其中非機(jī)動車負(fù)同等及以上責(zé)任的事故占比超過半數(shù)。為保護(hù)市民生命財產(chǎn)安全，減少非機(jī)動車交通事故，近日，北京市文明辦、市交通委、市公安交管部門聯(lián)合發(fā)布《文明騎行 從我做起——非機(jī)動車文明騎行倡議書》，倡導(dǎo)廣大市民群眾遵守交通法規(guī)，做到“五要五不要”，即要按燈行駛、要按道騎行、要控制車速、要禮讓行人、要有序停放；不闖燈、不逆行、不越線、不占道、不亂停，共同抵制不文明騎行行為。

倡議書提出，騎行非機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)下車推行，注意避讓行人。等待信號燈時，應(yīng)在非機(jī)動車停止線外或者待駛（轉(zhuǎn)）區(qū)內(nèi)順序等候。騎行時應(yīng)注意保持安全車速，不并排騎行、互相追逐、曲折競駛，不在行進(jìn)中雙手離把或者手中持物，不做瀏覽電子設(shè)備、手持方式接打電話等分散注意力、妨礙安全駕駛的行為。

倡議書提出，駕駛、乘坐電動自行車時，規(guī)范佩戴安全頭盔，注意自身防護(hù)。飲酒后選擇乘坐其他交通工具安全出行，不得醉酒駕駛。不駕駛非法拼裝、改裝、加裝的電動自行車上路行駛。

倡議書同時提醒來京游客，騎行賞景打卡應(yīng)選擇正規(guī)平臺共享自行車。應(yīng)合理選擇騎行路線，不在道路上隨意停車拍照，不用車筐違規(guī)載人，高峰時段不在景區(qū)周邊道路滯留。特別提醒，外賣人員騎行配送時應(yīng)統(tǒng)一佩戴安全頭盔，嚴(yán)格控制車速，做到紅燈不闖、黃燈不搶。應(yīng)定期檢查車輛狀況，不使用超標(biāo)車輛，不加裝改裝電池和高強(qiáng)度照明裝置，做到貨箱不超寬、不超高、不超載。

北京公安交管部門介紹，近年來，北京市非機(jī)動車保有量持續(xù)增長，其中電動自行車保有量已突破700萬輛。一些不文明騎行行為不僅擾亂了道路交通秩序，更直接威脅到群眾的生命財產(chǎn)安全。對此，公安交管部門針對非機(jī)動車容易發(fā)生交通事故的追逐競駛、違法騎行、非法改裝等違法行為以及亂停亂放等擾亂正常通行的不文明行為，在全市范圍內(nèi)開展專項整治行動，通過宣傳勸導(dǎo)、教育執(zhí)法等方式，全力營造文明有序、安全暢通的道路交通環(huán)境。行動開展以來，非機(jī)動車各類交通違法查處數(shù)量同比增加17.4%，事故多發(fā)勢頭得到初步遏制。

下一步，在聚焦十類不文明行為持續(xù)開展路面專項整治的同時，北京公安交管部門將加強(qiáng)對行業(yè)的全鏈條管理，加快推進(jìn)修訂《北京市非機(jī)動車管理條例》，多角度推動電動自行車專項治理取得成效。