連日來，鐵路部門認(rèn)真貫徹落實國家有關(guān)化肥保供穩(wěn)價工作的部署要求，提高政治站位，增強保供意識，全力做好化肥保供運輸。

保障化肥等涉農(nóng)物資運輸關(guān)系農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定和國家糧食安全。各鐵路局集團公司加強與地方政府行業(yè)主管部門和大型化肥生產(chǎn)、流通企業(yè)的溝通聯(lián)系，及時掌握企業(yè)化肥及其生產(chǎn)原料運輸需求，精心制訂運輸方案，動態(tài)做好運力調(diào)配；對農(nóng)用化肥有請必裝、優(yōu)先掛運，對已簽訂產(chǎn)運需三方中長期合同的化肥生產(chǎn)用煤、化肥國內(nèi)運輸和國家商業(yè)儲備化肥調(diào)運需求給予優(yōu)先保障，做到應(yīng)裝盡裝。各鐵路局集團公司建立管內(nèi)重點化肥企業(yè)煤炭供存耗臺賬，加強日常盯控，全力做好化肥企業(yè)用煤保供運輸。

鐵路部門加強運輸組織，優(yōu)先配車、優(yōu)先裝運，及時調(diào)配作業(yè)人員和機具，提高卸車作業(yè)效率，防止到達積壓，同時協(xié)調(diào)地方政府將化肥道路運輸車輛納入重點物資通行范圍，確保運輸暢通。中國鐵路沈陽局集團有限公司進一步提高機械化裝卸比例，積極推動糧食“散改集”運輸，減少人員搬運和運輸損耗。中國鐵路鄭州局集團有限公司統(tǒng)籌空車使用，重點盯控接卸能力不足的中間站，加強鐵路專用線卸車組織。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司與地方政府相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，克服疫情對進口運量的影響，堅持人物同防、聯(lián)防聯(lián)控，確保進口鉀肥運輸安全。

口岸所在鐵路局集團公司加大進口化肥接運和換裝組織力度，提高接運能力，保障我國化肥進口穩(wěn)定；中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司和相關(guān)鐵路局集團公司充分利用中歐班列、中老鐵路國際貨運列車運輸能力，拓展化肥進口方式和渠道。