法制網見習記者李曉慧 在《國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》中，創(chuàng)新驅動仍被視為重中之重。值此背景下，各行各業(yè)陸續(xù)涌現出一批投身科技創(chuàng)新的企業(yè)。滴滴出行（以下簡稱滴滴）正是其中的代表之一。
　　據了解，滴滴積極探索出行前沿科技，展開新一代人工智能、大數據、云計算等新興科技的探索研究，不斷提升自主創(chuàng)新能力，深度參與國家科技戰(zhàn)略發(fā)展?！笆奈濉逼陂g，滴滴將繼續(xù)加大交通科技領域研發(fā)投入，堅持在共享出行核心關鍵技術、自動駕駛、汽車創(chuàng)新技術、共享汽車研發(fā)、智能出行人工智能平臺等方面持續(xù)投入。
　　同時，滴滴將繼續(xù)參與推進國家級科研基地建設，并加強已有科研基地建設。據悉，滴滴已獨立承建智慧城市交通管理技術與服務北京市工程實驗室，并參與承建了大數據分析與應用技術國家工程實驗室。
　　據介紹，滴滴全球產研團隊已達8000人。其中，滴滴2020年碩士及以上學歷研發(fā)人員數量是2015年的6.59倍；2020年研究與試驗發(fā)展經費支出是2016年的3.25倍，占營業(yè)收入比重相比2016年增長21％。
　　滴滴先后與近20家一流學術科研機構建立合作關系，與30多所機構的科研團隊開展100余個聯合研究項目，并榮獲“中國產學研合作創(chuàng)新示范企業(yè)”稱號。
　　數據顯示，滴滴在“十三五“期間獲得10余項省部級科技獎項、30余項行業(yè)重量級科技獎項，在20余項國際頂級人工智能、計算機視覺、自動駕駛競賽中取得世界第一、第二等好成績。
　　據悉，滴滴將繼續(xù)探索推進面向交通領域的對外賦能，把自身積累沉淀的技術、場景、算法等向業(yè)界輸出，讓科技真正服務于產業(yè)變革和社會進步。