法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 呂斌

近日，一本囊括民用飛機(jī)貿(mào)易法律風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的實(shí)務(wù)書(shū)籍《民用飛機(jī)國(guó)際貿(mào)易合同研究》出版。該書(shū)在分析解剖42份飛機(jī)貿(mào)易合同樣本的基礎(chǔ)上，以航空法律實(shí)務(wù)操作為視角，系統(tǒng)全面梳理、總結(jié)航空貿(mào)易合同之體系性理解及其背后體現(xiàn)的法律原則、法律原理、法律邏輯和法理基礎(chǔ)，并提出企業(yè)亟需關(guān)注的重點(diǎn)、注意事項(xiàng)、關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查和合同條款修訂意見(jiàn)。

本書(shū)作者黃振達(dá)曾長(zhǎng)期擔(dān)任國(guó)內(nèi)一家航空公司總法律顧問(wèn)、產(chǎn)業(yè)集團(tuán)高管、上市公司高管等職務(wù)，在航空領(lǐng)域有著十多年管理經(jīng)驗(yàn)，其牽頭組建的公司律師團(tuán)隊(duì)先后為航企飛機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃糾紛、融資租賃糾紛、飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)協(xié)議爭(zhēng)議解決，包括境內(nèi)訴訟和涉外仲裁等提供專(zhuān)業(yè)法律服務(wù)，現(xiàn)為北京德和衡律師事務(wù)所高級(jí)權(quán)益合伙人。

據(jù)悉，目前全國(guó)公共航空運(yùn)輸飛機(jī)總架數(shù)不到5000架，年度飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)包括飛機(jī)引進(jìn)、退租轉(zhuǎn)讓返還等大約100架左右，其中飛機(jī)貿(mào)易合同談判、審核、簽約、履行等環(huán)節(jié)極易產(chǎn)生爭(zhēng)議，而合同爭(zhēng)議發(fā)生后協(xié)商解決、涉外仲裁或訴訟等領(lǐng)域，常常給企業(yè)帶來(lái)法律風(fēng)險(xiǎn)。深圳國(guó)際仲裁院理事長(zhǎng)沈四寶在本書(shū)序言中表示，民用航空領(lǐng)域的法律問(wèn)題屬于法律服務(wù)市場(chǎng)中細(xì)分領(lǐng)域而且專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)。航空法律往往涉及國(guó)際航空公約、涉外法律和沖突法規(guī)范，這對(duì)于國(guó)際和國(guó)內(nèi)法律政策銜接把握、對(duì)于國(guó)際法熟悉程度等要求比較高。本書(shū)作者基礎(chǔ)知識(shí)深厚，律師功底扎實(shí)，他在本書(shū)中能結(jié)合經(jīng)濟(jì)學(xué)和法學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以及實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，常常能夠深入淺出的解釋航空飛機(jī)合同中關(guān)鍵條款的內(nèi)在邏輯和成因，顯示出作者跨專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的研究能力和解決問(wèn)題能力。

在近日由北京德和衡律師事務(wù)所、德和衡研究院主辦的《民用飛機(jī)國(guó)際貿(mào)易合同研究》新書(shū)出版座談會(huì)上，黃振達(dá)發(fā)言時(shí)表示，民用飛機(jī)國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域之所以爭(zhēng)議較多，主要源于航企對(duì)于飛機(jī)貿(mào)易合同目的沒(méi)有清楚界定并達(dá)成雙方明確共識(shí)，合同條款的約定邊界不清晰、法律權(quán)責(zé)約定不明、似是而非的約定并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果，法律適用發(fā)生沖突等等。

本書(shū)作者、北京德和衡律師事務(wù)所高級(jí)權(quán)益合伙人黃振達(dá)律師

中國(guó)政法大學(xué)民商經(jīng)濟(jì)法學(xué)院商法研究所所長(zhǎng)李建偉發(fā)言時(shí)表示，國(guó)際貿(mào)易合同業(yè)務(wù)常被視為商事律師的高端業(yè)務(wù)，作為交易形式的合同雖然被視為一份法律文本，但實(shí)質(zhì)上其首先是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，同時(shí)還是一個(gè)管理問(wèn)題、商業(yè)問(wèn)題，所以唯有多視角的研讀解析民用飛機(jī)國(guó)際貿(mào)易合同法律問(wèn)題，才能為讀者提供全方位的宏大視野，以及多層次的問(wèn)題審視視角。本書(shū)綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)和法學(xué)交叉學(xué)科的理論原則，從兩個(gè)專(zhuān)業(yè)角度自由切換論述與分析，從不同視角看待問(wèn)題并給予回答和建議，將英美法、大陸法和中國(guó)法項(xiàng)下的問(wèn)題橫向比較與縱向剖析，給人以諸多啟發(fā)。

北京德和衡律師事務(wù)所主任劉克江表示，本書(shū)內(nèi)容涵蓋民用飛機(jī)國(guó)際貿(mào)易政策與法律框架、飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)協(xié)議的核心問(wèn)題、飛機(jī)貿(mào)易合同擔(dān)保、民用飛機(jī)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)，從航空專(zhuān)業(yè)律師的視角，對(duì)民用航空領(lǐng)域法律業(yè)務(wù)進(jìn)行了前瞻性分析和思考。相信這本凝聚著黃振達(dá)律師二十年來(lái)從事航空領(lǐng)域工作精華和精髓的實(shí)務(wù)書(shū)籍，一定會(huì)填補(bǔ)中國(guó)同類(lèi)領(lǐng)域書(shū)籍的空白，也會(huì)成為領(lǐng)域內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士的重要參考。

本書(shū)共十二章，近60萬(wàn)字。除深度剖析民用飛機(jī)國(guó)際貿(mào)易政策與法律框架、民用飛機(jī)國(guó)際貿(mào)易合同之法律原則和交易特征等內(nèi)外，還以買(mǎi)賣(mài)協(xié)議和融資租賃協(xié)議為例，解讀了民用飛機(jī)國(guó)際貿(mào)易合同核心問(wèn)題，并重點(diǎn)分析了民用飛機(jī)國(guó)際貿(mào)易合同起草與審核注意事項(xiàng)、民用飛機(jī)國(guó)際貿(mào)易合同之違約與免責(zé)、民用飛機(jī)國(guó)際貿(mào)易合同擔(dān)保、民用飛機(jī)國(guó)際貿(mào)易合同之合規(guī)與制裁、民用飛機(jī)國(guó)際貿(mào)易合同之協(xié)議終止和準(zhǔn)據(jù)法適用、合同爭(zhēng)議與仲裁等實(shí)踐中常見(jiàn)的法律問(wèn)題。

在附錄部分，本書(shū)還就民用航空運(yùn)輸企業(yè)并購(gòu)重組要點(diǎn)、民用航空法修訂背景下的立法規(guī)范和監(jiān)管、規(guī)范管理境外來(lái)華公務(wù)機(jī)飛行商業(yè)模式等提出法律建議。

中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)劉樹(shù)國(guó)、北京商務(wù)航空協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)麻曉琮、民航出版社副總編輯李永、中國(guó)政法大學(xué)航空與空間法研究中心主任朱子勤、內(nèi)蒙古航空旅游投資（集團(tuán)）有限公司總裁胡春、亞洲商務(wù)航空有限公司總裁張強(qiáng)、北京德和衡律師事務(wù)所管理主任趙穎等出席座談會(huì)并發(fā)言。