豐田汽車全資子公司大發(fā)工業(yè)社長(zhǎng)奧平總一郎12月20日下午在東京召開(kāi)記者會(huì)，承認(rèn)在新車安全性測(cè)試中存在違規(guī)行為，同時(shí)宣布在國(guó)內(nèi)外銷售的所有車型暫停出貨，豐田也叫停了一部分車型出貨。

記者會(huì)上發(fā)布了調(diào)查大發(fā)公司質(zhì)量違規(guī)問(wèn)題的第三方委員會(huì)的報(bào)告。報(bào)告顯示，第三方委員會(huì)發(fā)現(xiàn)大發(fā)公司在文件中存在174項(xiàng)虛假記載，對(duì)象車型不僅包括自身品牌的汽車，還涉及以貼牌生產(chǎn)方式向馬自達(dá)、斯巴魯供應(yīng)的汽車。包括豐田汽車等其他公司品牌車輛在內(nèi)，存在違規(guī)的有64個(gè)車型。

大發(fā)公司造假丑聞被曝光源于員工的內(nèi)部舉報(bào)。接到舉報(bào)后，日本國(guó)土交通省5月對(duì)大發(fā)公司總部實(shí)施了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。大發(fā)從首次宣布存在違規(guī)行為到公布調(diào)查結(jié)果，歷時(shí)近8個(gè)月。調(diào)查顯示，除了耐久性等安全方面之外，尾氣等環(huán)保方面的數(shù)據(jù)也存在篡改現(xiàn)象。

大發(fā)是豐田的全資子公司，在日本主要生產(chǎn)輕型車（排量在660cc以下），在豐田公司亞洲業(yè)務(wù)方面發(fā)揮著重要作用。2022年度大發(fā)的全球產(chǎn)量超過(guò)170萬(wàn)輛，大約一半在日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。全資子公司大發(fā)爆出大規(guī)模造假并暫停全部車型出貨不僅影響豐田公司的全球銷量，也將對(duì)豐田集團(tuán)的品牌造成重大沖擊。