7月2日，盛夏酷暑難當(dāng)，“卡二代”方壘載著滿滿一車廂水，緩緩駛?cè)胝憬幉ㄊ斜眮黾\基地司機會客廳。

在卸貨的過程中，方壘和社工小周聊起了自己的經(jīng)歷：“我其實也算是‘卡二代’，我父親是北侖最早的一批集卡司機?！狈綁臼菍幉ㄅ婧銍H物流有限公司的負(fù)責(zé)人，也是一個有著15年駕齡的集卡司機。近年來，隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，方壘慢慢地開始經(jīng)營起了自己的物流公司，他從司機慢慢轉(zhuǎn)型為企業(yè)負(fù)責(zé)人，多年來的駕車經(jīng)歷，讓他更加理解司機的不易。

“一開始在企業(yè)做模具設(shè)計，后來，因為集卡司機業(yè)務(wù)好了，父親買了新車，我也開始跟著父親開起了集卡。在路上十幾年，風(fēng)風(fēng)雨雨都經(jīng)歷過，挨餓、受凍是常事。我記得有一年夏天，車上的水喝完了，又暫時沒地買水，后來中暑休息了好幾天?，F(xiàn)在天氣越來越熱，我想在司機之家備些水，給大伙兒應(yīng)急用?！?/p>

這樣的暖心故事，在寧波北侖集運基地早已是常態(tài)。隨著暑期到來，來自全國各地的“卡娃”小候鳥們紛紛來到集運基地，與司機家長團聚。這份溫馨背后，藏著生計與暑期育兒的現(xiàn)實矛盾——為幫助司機們卸下后顧之憂，在交通運輸行業(yè)黨委牽頭、工會與婦聯(lián)等成員單位共同助力下，“集潤”假日學(xué)校已走過十個年頭。孩子們在假日學(xué)校安心托管，司機們白天能踏實出車，傍晚的親子時光便更顯彌足珍貴。

這份暖心托舉，深深打動著每一位司機。今年蘆江工業(yè)社區(qū)假日學(xué)校開班前，收到了一份特殊的心意：山東籍集卡司機盛豐收捐贈的40份文具禮包。作為社區(qū)“集先鋒”志愿者，2024年暑假，盛師傅總趁出車間隙來學(xué)校幫忙，日子久了，與孩子們結(jié)下了深厚情誼。6月底，得知今年社區(qū)將接收40名小候鳥，他悄悄備齊了鉛筆、圖畫本、筆袋等文具，開班前專程送到了社區(qū)?！拔页Ｄ暝谕馀苘?，對自家孩子虧欠太多?？粗鐓^(qū)為我們司機做了這么多，我也想盡點力。”他樸實的話語里滿是真誠。

在集運基地的“卡娃一米園”內(nèi)，兩個由舊輪胎做成的搖搖馬最近成了孩子們的新寵。而這個搖搖馬的制作者是流動黨員陳正明和他的同事們。他是一名集卡車維修師傅，每天在他們的維修點有大量的舊輪胎被換下來。在一次偶然的機會，他看到舊輪胎改造的視頻，就突發(fā)奇想，為卡娃們改了兩匹瑤瑤馬，還特別用心地刷上了孩子們喜歡的顏色。他說：“我天天和集卡車打交道，用舊物給孩子們改造，能讓他們更加理解爸爸們?！?/p>

2023年以來，蘆江工業(yè)社區(qū)在交通運輸行業(yè)黨委的指導(dǎo)下，深耕集卡司機群體服務(wù)品牌，以司機需求、家庭需要為切口，多維舉措打造暖心“司機之家”。從流動黨員的暖心舉動，到卡二代的溫馨共情，到普通司機的付出和奉獻，是社區(qū)服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變和社區(qū)治理力量的集結(jié)。如今的司機課堂里，老司機分享車輛保養(yǎng)維護技能時的侃侃而談；司機會客廳中，“集先鋒”志愿者為同行排憂解難；社區(qū)活動現(xiàn)場，“卡嫂團”的周全的后勤保障，無處不體現(xiàn)著司機群體的融入和認(rèn)可，集卡司機的社區(qū)化服務(wù)正在向融入性自治轉(zhuǎn)變。

正如蘆江工業(yè)社區(qū)黨總支書記胡靜亞所言：“當(dāng)越來越多司機從服務(wù)對象轉(zhuǎn)變?yōu)橹卫砹α?，我們就找到了港口社區(qū)治理的金鑰匙?！保ㄖ芟牧?方佳璐 劉青）